Двигатель Lifan LF2V90F ECC 20А (37 лс, 25 мм, электростартер, катушка 20А, электронная заслонка)
Двигатель Lifan LF2V90F ECC 20А (37 лс, 25 мм, электростартер, катушка 20А, электронная заслонка)
116 490 ₽ 107 490 ₽

Двигатель Lifan LF2V90F ECC 20А (37 лс, 25 мм, электростартер, катушка 20А, электронная заслонка)

37 лс Мощность
Вал 25 мм Вал
Электростартер Стартер
20 А Катушка
2 года Гарантия
84 отзыва 99 Индекс качества Арт. 40599 Закончился
107 490 ₽ 116 490 ₽
Закончился
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
84 отзыва всего
Больше штук - меньше цена

Чем больше штук в заказе, тем ниже цена за штуку:

  • 1 шт.107 490 ₽обычная цена
  • 2 шт.105 050 ₽-2 440 ₽
  • 3-4 шт.104 237 ₽-3 253 ₽
  • от 5 шт.102 610 ₽-4 880 ₽

Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.

Индекс качества

Мнение Российского Инструмента

Оригинальный двигатель Lifan — надёжное решение для регулярной работы на совместимой технике. Линейка широко представлена на российском рынке и покрывает бытовые и профессиональные задачи; подбирайте модель по мощности, валу и комплектации.

Описание товара «Двигатель Lifan LF2V90F ECC 20А (37 лс, 25 мм, электростартер, катушка 20А, электронная заслонка)»

Электростартер ⚡

Электростартер ⚡

Данная модель оснащена электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа (как автомобиль).

Дублирующий ручной стартер?

Да, помимо электростартера есть дублирующий ручной стартер.

Нужен ли аккумулятор?

Да, для работы электростартера он должен быть запитан на аккумулятор.

Катушка освещения 20 Ампер 💡

Катушка освещения 20 Ампер 💡

Данная модель оснащена катушкой освещения (генератором) силой тока 20 Ампер. Во время работы двигателя вырабатывается ток, который вы можете использовать для подпитки аккумулятора и использования электроприборов (фары, подогрев, звуковые сигналы).

Какую мощность можно подключать?

Катушка на 20 Ампер дает возможность подключать приборы суммарной мощностю до 240 Ватт.

Есть реле-регулятор (выпрямитель)?

Да, реле-регулятор идет в комплекте для всех катушек от 7 Ампер и выше.

Двухцилиндровый двигатель

Двухцилиндровый двигатель

Этот двигатель - двухцилиндровый. В отличие от малых двигателей, у него два цилиндра, которые передают крутящий момент на общий коленвал.

Что дает наличие двух цилиндров?

Наличие двух цилиндров позволяет двигателю преодолеть порог мощности (примерно 18.5 - 20 лс), который достижим одним цилиндром. А так же увеличивает тягу.

Для чего и где это используется?

В первую очередь на снегоходах, минитракторах и аэролодках.

Компактный 2-хцилиндровый двигатель с низким уровнем шума и вибрации.

Конструкция топливного насоса разработана для оптимальной и длительной эксплуатации.

Уникальный дизайн масляного радиатора, высокоэффективный вентилятор с маховиком для лучшего охлаждения и отличной производительности.

Головка цилиндра из алюминиевого сплава с превосходным воздушным охлаждением.

После установки данного двигателя, в него необходимо залить 1.2 литра масла. Так как двигатель новый, то первое масло необходимо слить после 5 часов работы (обкатка). Поэтому нужно, чтобы под рукой было 3 литра масла.

Масло можно заказать сразу у нас со скидкой:

Для чего Какое масло

Цена за литр

Проверяйте цену на странице самого масла. Цена в данной таблице может устареть

Мотоблоки, культиваторы, другая летняя техника

Масло BRAIT 4Т SAE 10W-40 (полусинтетическое) 350 рублей
  Масло BRAIT 4Т SAE 10W-40 (минеральное) 300 рублей
  Масло LIFAN для 4-х тактных двигателей SAE 5W-30 (минеральное) 400 рублей

Мотобуксировщики, снегоходы, снегоуборщики, другая зимняя техника

Масло LIFAN для 4-х тактных двигателей SAE 5W-30 (полусинтетика) 490 рублей

Характеристики товара «Двигатель Lifan LF2V90F ECC 20А (37 лс, 25 мм, электростартер, катушка 20А, электронная заслонка)»

Рабочие характеристики

Мощность
37 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, двухцилиндровый двигатель
Рабочий объем
999 см³
Макс. крутящий момент
69.5/2500 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
25 мм (шпонка)
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Двигатель подходит на
Мотобуксировщик

Запуск и электрика

Стартер
Электростартер
Катушка освещения
20 А

Топливо и обслуживание

Вместимость масла
2.4 л
Расход топлива
370 г/(кВт * ч)
Тип топлива
Бензин

Габариты и гарантия

Гарантия
24 мес.
Вес
68.6 кг

Дополнительно

Производитель
Lifan
Особенности двигателя
электронная заслонка
Особенности двигателя
Катушка освещения
Особенности двигателя
Электростартер

Отзывы о товаре «Двигатель Lifan LF2V90F ECC 20А (37 лс, 25 мм, электростартер, катушка 20А, электронная заслонка)»

Отзывы на отдельной странице

Доставка и пункты выдачи

Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.

Вопросы и ответы о товаре «Двигатель Lifan LF2V90F ECC 20А (37 лс, 25 мм, электростартер, катушка 20А, электронная заслонка)»

Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Ниже - общая информация о заказе, оплате, доставке и гарантии.

Ответы на вопросы по товару

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

 

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:

Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 25 мм)

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.

 

Зачем нужны муфты сцепления?

Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.

Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.

Загружаем общие вопросы и ответы…